車載用コネクタ端子をプレスフィットに転換するメリット｜車載用コネクタ端子の基礎知識と環境対策

車載用コネクタ端子とは？

車載用コネクタ端子は、自動車の各種電装部品をつなぐ専用のコネクタ端子です。
自動車に搭載される部品は3万点以上に上ります。エンジン式自動車の部品はもちろん、動力源がモーターになることで使用される部品の需要も変化し、新たな部品のニーズも高まっています。

本ページでは、近年の車載用コネクタ端子の重要性や課題をまとめました。
また、各課題の解決策についてもご案内しています。

車載用コネクタ端子の重要性

車載用コネクタ端子に求められる信頼性と高品質

近年は自動車のEV化やIoT化の推進により車載用コネクタ端子の重要性が高まるとともに、コネクタの種類や用途は多様化しています。同時に、ワイヤーハーネスやPCB端子などの車載用コネクタの低コストが必須課題です。自動車の安全性や走行性能に関わる重要部品の電子制御化も進み、車載用コネクタ端子にはさらなる信頼性と高品質が必要になっています。

高まる環境負荷物質削減への要求

欧州では環境負荷物質削減への要求が厳しくなり、鉛は環境汚染物質として規制されています。コネクタ端子のハンダ付けに使用される鉛のフリー化への対策も求められています。

しかしながら、ハンダを鉛フリー化すると、融点が高くなることで焼けや流動不良などの不具合発生頻度が高まり、装置や道具の寿命も短くなるなど、様々な弊害が起こってきます。

これまでリフローはんだを行うためには前後の処理工程含め様々な工程や設備、熱源が必要でした。プレスフィット端子は圧入による接続なので、はんだ付けに必要な工程が不要になります。

はんだ接続での端子：８工程
プレスフィット端子：４工程

製造工程を圧縮し、リードタイムも圧縮できます。
結果、製造コストを低減し。生産性向上を実現します。

はんだ接続とプレスフィットの工程比較

プレスフィット端子は熱源が不要なので、はんだ接続による熱疲労や熱衝撃がありません。
はんだ熱による不良が発生しないので、品質が安定します。
また、はんだ付けに必要な熱源が不要となり、省エネも実現します。

リフローはんだによる「はんだ不良」の例

はんだ過多／はんだ不足／はんだ漏れ／位置ずれ／断線・ショート／はんだボール、はんだのボイド・クラック

車載プレスフィット端子についてよくある質問

- コネクタの挿入力について

スルーホール径が大きくなるとともに、挿入力は低下していきます。メッキ処理により挿入力も影響を受けます。

- コネクタの接触抵抗について

スルーホール径が大きくなることでの接触抵抗に大きな変化はありません。メッキ処理による影響も少ないです。

- コネクタの保持力について

挿入力と異なり、スルーホール径の増減による影響は少ないが、メッキ処理の影響があります。保持力は端子とスルーホールの摩擦力の関係性が大きい。

- コネクタの耐久性・信頼性について

車載用コネクタにプレスフィットが用いられているように、一般的に耐久性・信頼性について評価を得ています。

こんなお悩みをお持ちの企業様はぜひご相談ください

✔︎ 車載用コネクタ端子のサプライヤ選定に困っている

✔︎ 車載用コネクタ端子の高品質・低コスト・迅速対応を目指したい

✔︎ 車載用コネクタ用端子の中間管理費を抑制したい

✔︎ 車載用コネクタ端子の一貫生産を検討してみたい

✔︎ プレス加工での車載用コネクタ端子一貫生産が初めてなので説明を聞きたい

コネクタ用端子・電子部品の開発部門に強い味方
鈴木の試作用母型

コネクタ用端子や電子部品の量産型起工の前に試作金型で、製品の基本機能を確認することは製品開発において重要なイベントです。「価格が」「納期が」という問題で試作を諦めていませんか？

鈴木では試作用母型ベースを準備供給し、共有化することで、コンタクト用端子・電子部品の試作品供給までのコストと時間を削減します。ぜひご活用ください。

株式会社鈴木では「IATF 16949」の認証を取得しました。

「IATF 16949」は自動車産業に特化した品質マネジメントシステムに関する国際規格です。世界の多くの自動車メーカーが自動車部品のグローバルな調達基準として採用しています。鈴木では環境に配慮しつつ製品の品質保証体制を整えています。

登録証番号：JQA-AU0451
登録事業者：日滝原工場製造本部部品製造部
登録活動範囲：電装用コネクタ部品の製造

鈴木の一貫生産体制は各部門が総力を結集し、これまでに蓄積したノウハウをもとに高品質で安定的なコネクタ用端子や電子部品の生産工法を確立しています。

コネクタ用端子や電子部分の製造について、既存のサプライチェーンのQCDでお困りの企業様はぜひともお声掛けください。弊社の一貫生産対応に魅力を感じていたける自信がありもます。

コネクタ用端子や電子部品生産のあらゆるニーズに鈴木の総合力を持ってお応えいたします。お気軽にご相談ください。

ECU(Electronic Control Unit)	ハイブリット用駆動系
ETC(Electronic Toll Collection System)	空気圧モニター
ABS(Anti-lock Braking System)	ナビゲーション
ESC (Electronic Stability Control)	車載用カメラ
IGBT(Insulated Gate Bipolar Transistor)モジュール	各種センサー
ミリ波レーダー(milliwave rader)	コイル製品

車載用コネクタ端子をプレスフィットに転換するメリット

車載用コネクタ端子とは？

目次

車載用コネクタ端子の重要性

車載用コネクタ端子に求められる信頼性と高品質

高まる環境負荷物質削減への要求

いま解決すべき車載用コネクタ端子の３つの課題

車載用コネクタ端子の課題はプレスフィット端子で 解決できるかもしれません

プレスフィット端子とは？

無はんだ（ハンダレス）で接続

- はんだ接続とプレスフィットの工程比較

- プレスフィット端子の特徴まとめ